El transporte pesado es una de las industrias que podría verse afectada por la nueva tecnología de vehículos autónomos, y Peloton lo sabe.
En los próximos años veremos la introducción de más y más innovaciones relacionadas con vehículos pesados como camiones y camionetas (también hablé de eso quiénes).
La startup Peloton ha adoptado un enfoque "mixto" muy interesante al combinar la conducción robótica y humana. Una función especial de "seguimiento" permite que un humano conduzca un vehículo pesado y sea "seguido" por un segundo vehículo conducido por una inteligencia artificial.
Muchas grandes entidades públicas y privadas globales (desde Daimler hasta Toyota a través del gobierno británico) están explorando las posibilidades relacionadas con la conducción autónoma para el transporte de carga. El impacto potencial sobre la economía, el medio ambiente, la seguridad y la calidad de vida es gigantesco.
Una tecnología clave de esta transformación es la que permite que cada vehículo autónomo se comunique con otros enviando su posición constantemente y en tiempo real. Este sistema permite que los vehículos se acerquen entre sí, para corregir la velocidad y evitar congestiones, accidentes y consumo excesivo.
No hipótesis humeantes, sino números reales: Daimler, por ejemplo, calcula que los vehículos "en la estela" de otros pueden consumir un 10% menos de combustible solo por el mejor coeficiente aerodinámico.
La solución de Peloton
El anuncio de la función "Seguir" de la startup californiana introduce algo nuevo en el panorama general. Con esta nueva tecnología, los conductores de vehículos pesados podrán guiar a otros vehículos robóticos que podrán seguirlos. El sistema incluye un sistema de dirección inteligente y un juego de frenos basados en tecnología de radar. Los camiones "seguidores" imitan la conducción del vehículo líder conducido por un humano, acelerando y frenando en consecuencia.
Ya sea que lo considere una tecnología de conducción autónoma más simple o simplemente una transición, no hay duda de que facilita mucho las cosas. Cualquiera que sea la duración de las pruebas antes de su adopción final, esta tecnología puede duplicar instantáneamente la productividad y la seguridad del transporte de mercancías por carretera.
"Los conductores humanos son mejores que el mejor sensor del mundo y nos ayudarán a acelerar el advenimiento de la conducción autónoma y la mejora del rendimiento". dice el CEO de Peloton Technology, Josh Switches.
El sitio web de Peloton, para más información
