Directamente del Tokyo Motor Show 2015, uno de los elementos más populares: un robot-centauro presentado por Yamaha.
Su nombre es Motobot: es un concepto que está siendo probado por el departamento de investigación y desarrollo de la empresa japonesa. Un dispositivo capaz de conducir una motocicleta sin modificar, por ahora a una velocidad de 120 km por hora, pero se prevé que alcance los 200 por hora. La primera bicicleta 'montada' por Motobot es una YZF-R1M.
Uno de los retos más interesantes de este concepto es dotar al robot de toda la 'sensibilidad' necesaria para pilotar un vehículo idéntico en todos los aspectos al disponible para los humanos. Motobot debe tener el máximo control de los frenos, manillares, marchas, pedales y todos los elementos útiles para garantizar la trayectoria y estabilidad de la moto.
“Controlar movimientos complejos en un contexto de alta velocidad requiere una precisión extrema. Un movimiento fuera de lugar y todo se desmorona ”, explican a Yamaha.
Para que es
Ésta es la pregunta que puede surgir espontáneamente de la visión de este 'sujeto' mecánico conduciendo un coche de carreras de dos ruedas. Más allá del fascinante desafío, está claro que existen objetivos a corto, medio y largo plazo para un campo de investigación como este: en primer lugar, la mejora de los sistemas de seguridad y apoyo a los conductores humanos. En segundo lugar, el desarrollo de motocicletas capaces de conducir de forma autónoma, algo como se esperaba para los automóviles. Finalmente, más adelante, la experimentación de nuevos y diferentes usos.
¿Patrullas de carreteras de "chips" electrónicos? ¿Pony Express robótico? Quién puede decirlo.
En cualquier caso, Valentino Rossi está advertido: esta cosa mecánica (cuya apariencia me recuerda a la de la película de Neil Blomkamp, “Humandroid”) no se descompone demasiado.
https://www.youtube.com/watch?v=4asCK8yamb0