Durante años y periódicamente se han propuesto neumáticos sin cámara para todos los vehículos: su adopción está luchando por alcanzar su cumplimiento (quizás por los intereses de los fabricantes de tener más desgaste en este producto para fomentar un reemplazo más rápido: pensar mal te hace pecar, pero a veces adivinas).
Quizás para las motos, sin embargo, sea el momento de decir adiós a los molestos pinchazos y a los remedios más o menos improvisados para inflar neumáticos pinchados.
Britek Tire and Rubber ha estado trabajando durante 6 años en un tipo especial de neumático basado en una estructura de fibra de carbono ligera con un revestimiento de goma especial. Ciertamente tienen desgaste, pero no perforan. Nunca. Y tienen una respuesta en cuanto a amortiguación muy similar a la de los neumáticos tradicionales.
[resaltar] Ajuste automático - [/ resaltar] Lo que es más: la estructura especial permite al ciclista "ajustar" la dureza de la rueda como lo haría con el cambio de marcha.
Sé que los ciclistas recibirán noticias como esta con un poco de escepticismo: es comprensible, dadas las numerosas falsas alarmas del pasado reciente: también será necesario comprobar la respuesta de un producto similar en relación a escenarios de uso reales, por lo que no parece nada malo. idea de evaluar los beneficios potenciales de este producto con cierta claridad.
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